MUTRIKU ( Motrico en Espagnol ) - PORT et CITE de grand caractère - CAMINO del NORTE

Ber Dranreb

23 nov. 2020

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MUTRIKU ( Motrico en Espagnol )

- PORT et CITE de grand caractère -

CAMINO del NORTE

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Etape DEBA - ONDARROA , par MUTRIKU

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AU FIL DU CHEMIN . . . Et la marche continue ,lente mais persistante , toujours vers l'Ouest , pas de problèmes d'orientation, il suffit de marcher avec l'Atlantique à droite . Le CAMINO del NORTE , ce fameux chemin du nord , est magnifique , pour cette sortie du PAYS BASQUE et l'entrée en CANTABRIE, la nature est généreuse , les ria toutes plus belles les unes que les autres . . .

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MUTRIKU entrée en CANTABRIE ( Espana ) - camino del norte - Cantabria - photos BJ (c) — MUTRIKU entrée en CANTABRIE ( Espana ) - Cantabria

LIEN vers notre ITINERAIRE vers l'OUEST

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MUTRIKU ( Motrico en Espagnol ) - PORT et CITE de grand caractère - CAMINO del NORTE

AU FIL DU CHEMIN . . . Et la marche continue ,lente mais persistante , toujours vers l'Ouest , pas de problémes d'orientation, il suffit de marcher avec l'Atlantique à droite . Le CAMINO del NORTE , ce fameux chemin du nord , est magnifique , pour cette sortie du PAYS BASQUE et l'entrée en CANTABRIE, la nature est généreuse , les ria toutes plus belles les unes que les autres , toutes différ

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SYMBOLIQUE des HEURTOIRS rencontrés sur les portes des CHEMINS

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MUTRIKU entrée en CANTABRIE ( Espana ) - camino del norte - Cantabria - carte -photos BJ (c) — MUTRIKU entrée en CANTABRIE ( Espana ) - camino del norte

Devant un océan Atlantique paisible, caressé par le soleil et rafraichit par une brise aux odeurs d'iodes, nous franchissons d'incessantes ria ( estuaires étroits ) , abritant de nombreux ports de pèches actifs . . . la végétation est un subtil mélange de pelouses océaniques, de bois de chênes et de chataîgniers , pas de difficultés techniques si ce n'est les montées et descentes à chaque traversées d'estuaires . . . MUTRIKU est une agréable halte coupant notre étape en deux .

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Cosme Damián de Churruca y Elorza,

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COSME DAMIAN, fut Maire de Mutriku ; c’est le nom de la ville en basque ( ou Motrico en espagnol ) ; la cité est une commune du Guipuscoa dans la communauté autonome du Pays basque ( Espana ) . C'est le port de pêche le plus occidental de la province ; il est limitrophe du village d'Ondarroa, situé quant à lui dans la province de Biscaye .

Qui était ce personnage ?

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Né le 27 septembre 1761 à Mutriku ( mort le 21 octobre 1805 ), il était officier de marine et un respecté scientifique espagnol ; il trouva la mort à la bataille de Trafalgar, commandant le San Juan Nepomuceno .

Le San Juan Nepomuceno était un vaisseau de ligne Espagnol, construit en 1766 au chantier naval de Guarnizo, dans la baie de Santander ( Cantabria, Espana ) sur les plans de l’architecte naval Francisco Gautier . Il eut au moins cinq sister-ships, tous nommés avec des noms de saints ( San Pascual San Francisco de Asís, San Lorenzo, San Agustín et Santo Domingo ) . Son nom vient de saint Jean Népomucène, prêtre catholique, vivant en Pologne, au XIV éme siècle, martyr et canonisé en 1729 .

MUTRIKU cité de GUIPUZKOA ( Pays Basques - Espana ) - Camino del Norte - photo BJ(c) — MUTRIKU cité de GUIPUZKOA ( Pays Basques - Espana )

Ce puisant vaisseau de ligne à 2 ponts et 74 canons ( dit « vaisseau de 74 canons ») , était long de 173 pieds à la flottaison ( 53 mètres ) de 196 pieds dans les fonds ( 60 m ) et large de 52 pieds ( 16 m ) . Son déplacement était de 2 982 tonneaux ; son armement, était typique des « 74 » de l'époque, se composant de 28 canons de 24 livres ( batterie basse ), et de 30 de 18 livres ( batterie haute ), 16 pièces de 8 et 4 pierriers de 4 ( sur les gaillards ) complétait son artillerie . Il était armé par environ 530 hommes .

Par le jeu des alliances, il fut engagé lors de la bataille de Trafalgar dans l'escadre franco-espagnole, placé sous les ordres du capitaine ( brigadier ) Cosme Damián de Churruca y Elorza ; écrasé par l’escadre de l’Amiral Anglais Nelson, il fut un des derniers à se rendre .

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L'Héroique mort de Cosme . . .

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Lors de ce combat, on estime les pertes de son équipage à plus de 250 morts et blessés . L’héroique capitaine Churruca, avait fait clouer le drapeau sur sa vergue afin que personne ne puisse l'amener . Se rendant compte avec anxiété de l'approche non conventionnelle de l'escadre ennemie, il s'adressa à son second : prédisant : « Notre avant-garde va être coupée et notre arrière-garde submergée . La moitié de la flotte va être forcée à ne rien faire . . . Il faudrait que l'amiral français ( le calamiteux Villeneuve, vilipendé par Napoléon ) donne l'ordre à l'avant-garde de faire de nouveau demi-tour . . . Cela placerait l'ennemi entre nos deux feux . . . Nous sommes perdus, perdus, perdus ! » . Puis, s'adressant à son équipage : « Mes enfants, au nom du Dieu des Batailles, je promets le bonheur éternel à tous ceux qui feront leur devoir . Mais si je vois un homme tirer au flanc, je le ferai fusiller sur le champ ! »

Il périt dans cette catastrophe, on rapporte que ces derniers mots furent : « Si llegas a saber que mi navío ha sido hecho prisionero, di que he muerto » ( si vous apprenez que mon navire s’est rendu , c'est que je suis mort ) . Cet épisode a été immortalisé par le peintre espagnol Eugenio Álvarez Dumont, sur une toile, exposée au musée du Prado à Madrid .

Ce personnage, glorifié dans sa ville natale par stèle et statue, est un exemple des extraordinaires qualités des marins basques, n’hésitant pas à affronter le plein océan et ayant probablement touché le continent américain bien avant Christophe Colomb .

D’ailleurs un des pilotes mythiques de l’expédition de Colomb, était originaire de ce littoral, ainsi que celui de Magellan, seul survivant des officiers de cette expédition à avoir revu les côtes espagnoles .

sortie du dossier par le

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