Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE - musée roulant - LA MINE MUSEE  d'ANTHRACITE

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Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE

un musée roulant révélant de beaux paysages

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LA MINE MUSEE  d'ANTHRACITE

un hommage à la dure vie des " Gueules Noires "

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Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE

LA MINE MUSEE  d'ANTHRACITE

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Le PETIT TRAIN de la MURE

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Le PETIT TRAIN de la MUR

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Quelques bornes temporelles sur l’édification du « petit train « :

- 1888 - Le 24 Juillet inauguration d’une ligne ferroviaire . La même année

la section entre Saint Georges de Commiers et la Mure est terminée . Elle est exploitée en traction à vapeur . Ce train est destiné à transporter de grandes quantités d’un charbon de haute qualité, « l’ ANTHRACITE ( 98 % de carbone ) extraites sur divers sites du bassin minier de la Mure ( Isère ) .

- 1903 – Premiers essais de traction électrique sur 6,6 km afin d’augmenter les quantités de charbon transportable, la traction à vapeur étant insuffisante . Le Petit Train de la Mure est le PREMIER TRAIN ÉLECTRIFIE en courant continu à haute tension au monde .

- 1988 – Les houillères cessent peu à peu leur exploitation en conséquence le transport de leur charbon de haute qualité cesse .

- 1989 – Le projet de conversion du train en exploitation touristique démarre . . .

- 2010 – un puissant éboulement détruit une partie de la ligne . . .

- 2021 – Après sécurisation et d’importants travaux, l’exploitation touristique reprend ; Le Petit Train de la MURE devient une attraction majeure de l’ Isère, rejoignant la communauté des nombreux trains historiques et touristiques de France .

- 2024 – Propulsé par ses locomotives électriques datant de 1932, tractant 3 wagons ( dont un en plein air ) + 2 fourgons, habillé de rouge, le petit train suit un parcours en balcon ; au fil de viaducs ( classés monuments historiques ), des vues époustouflantes sur le verdoyant « vallon des Mottes « succèdent à des vues aériennes sur le lac de « Monteynard-Avignonet « retenu par un des barrages majeurs de France, exploité par EDF . Un restaurant panoramique et plusieurs belvédères accessibles à pieds complètent l’offre touristique . . .

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-  T  -  Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE

un musée roulant révélant de beaux paysages

-  M  -  LA MINE MUSEE  du riche ANTHRACITE ( 98% de carbone )

un hommage à la dure vie des " Gueules Noires "

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-  D  -  DIAPORAMAS

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Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE

un musée roulant révélant de beaux paysages

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Le PETIT TRAIN ( un musée roulant habillé d' écarlate )

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Le paradoxe roulant, dès 1903 ce petit train passe en traction électrique, totalement décarboné, pour transporter de l’ ANTHRACITE, charbon à haute valeur énergétique, composé de carbone entre 95 % et 98 % . . . Étonnant paradoxe !

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De nos jours, totalement reconverti en transport touristique, ce merveilleux bijou technologique, aux éléments parfois centenaires, nous a transporté au coeur des beautés du verdoyant vallon des Mottes au riche passé minier .
Tracté par des locomotives classées MONUMENTS HISTORIQUES, roulant pour certaines depuis 1932, il se faufile, à 24 km/h, sur les flancs accidentés de ce vallon mythique bijou de la Matheysine ( pays de la Mure en Isère ) .

Les Paysages 

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Au fil de viaducs maçonnés en pierre de taille ( tous classés ) le passager découvre, émerveillé, des panoramas préservés avec en fond les crêtes du Trièves dominé par l’altier Mont Aiguille .
Puis, soudain apparaît le miroir turquoise du lac de Monteynard-Avignonet, créé par son puissant barrage éponyme, domestiquant le DRAC aux crues autrefois dévastatrices . 

50 minutes de parcours et le train fait halte ; au-delà, la voie ferrée a été abandonnée et on peut la remonter à pieds bénéficiant de belvédères aux vues plongeant sur le lac en contrebas . 
Retour sur nos pas pour une pause gourmande au restaurant panoramique, puis parcours inverse dans ce petit train, désormais familier .

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A mi parcours, nous sommes descendus du train au pied d’un « chevalet de mine » reconstitué ( ancienne superstructure d’un ascenseur ) pour visiter un passionnant musée sur les mines de charbons de la Matheysine . . . La visite se fait in situ dans des galeries de mines reconstituées où l’on découvre la terrible vie des « gueules noires « . . . Nous sommes sur l’ancien site de la mine du « villaret « .
Aucun problème pour le retour, le petit train continue ses va et vient et nous ramènera à la Mure ( du 30 Mars au 3 Novembre ) .
Une boutique bien achalandé occupe une partie de l’ancienne gare de départ .

LIEN vers la visite de la mine-musée --→ ICI

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Plus de détails sur la

TRACTION ÉLECTRIQUE du PETIT TRAIN

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Dés 1902, les 17 allers retours quotidiens du train ne suffisent plus à acheminer les quantités de charbon extraites à la Mure .

Les locomotives à vapeur ne peuvent pas tracter des convois plus lourds . L’ÉTAT FRANÇAIS gestionnaire de ce réseau décide, alors, d’expérimenter la traction électrique jamais utilisée sur une ligne de montagne . La grande nouveauté de cette solution réside dans le choix du « courant continu « alimenté par une usine proche de la ligne . Ce choix est considéré comme une étape primordiale de l’histoire de la traction électrique et a contribué au développement de toute la « Matheysine « ( région de la Mure ) .

C’est l’ingénieur Helvétique René THURY, qui applique sur ce chantier des techniques qualifiées de révolutionnaires, à cette époque . Les locomotives actuelles, toujours en action, sont aussi son œuvre .

En 1912, la totalité de la ligne est électrifiée avec un système de distribution à deux lignes sous une tension continue de 2 fois 1 200 volts, inusité à cette date, permettant un rendement exceptionnel . La centrale d’ Avignonet, sur le Drac, assisté par des batteries en sous-station à la Motte-les-Bains, alimente ce réseau .

Progressivement ce système sera étendu à toute la ligne, au final en 1951 . Ce système constitue, à ce jour, un véritable musée industriel . . .

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contacts :

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Le PETIT TRAIN de la MURE

36 Bd. Fréjus Michon – 38350 LA MURE  -  TEL : 04 - 11- 62 - 62 - 62

accueil.lamure@edeis.com

https://www.lepetittraindelamure.com

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réservations RESTAURANT PANORAMIQUE

 ( en fin de ligne )

https://lepetittraindelamure.com/restaurants/lepanoramique/

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LA MINE MUSEE  d'ANTHRACITE

un hommage à la dure vie des " Gueules Noires "

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Diaporama sur

LA MINE MUSEE source  d'ANTHRACITE

un hommage à la dure vie des " Gueules Noires "

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Diaporama sur

Le PETIT TRAIN ROUGE de la MURE

un musée roulant révélant de beaux paysages

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Diaporama sur

Le LAC de MONTEYNARD-AVIGNONET

sur la rivière DRAC et ses paysages

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